HOT ! シグナスx 1型、2型、3型用　K2tecステンレスフルエキメガホンマフラー シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホン

シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホン。シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホン。シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホン。商品説明をよくお読みください。現在は排気漏れ無く、すぐに取り付け使用出来ます。O2センサー穴無し。当方、シグナス3型で使用していました。サイレンサーは凹み無し。サイレンサーのエキパイ側に隔壁が設けられており、ここでトルクをかせいでる。ストレート管にサイレンサー筒だけ被せた安価なマフラーとは違い、非常に凝った作りのマフラーです。音は歯切れの良い中低音で少し大きめ。バッフル外すと大きな音になります。参考に。作りも非常に良く、輪切り溶接がたまらない格好良いマフラーです。ステンレス輪切り溶接エキパイサイレンサー形状：メガホン外径：φ90テーパー長250mmバッフル付き小さなサイレンサーの内部には音量を抑えつつ、低音を響かせる構造を取り入れております。ご覧いただきありがとうございます。シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホン。エキパイのエンジン差込部分の太い所の溶接が剥がれたので、溶接屋で再溶接修理を実施しています。。マリオ　インパルスGK79A ヨシムラ　サイクロン。K2tecのシグナスX1型、2型、3型用のステンレスメガホンマフラーです。ベリアル　2本出し　WGPラプターNT PCX125 JF28 後期。ゼファー750エルサウンドショート管　 ブラックマフラー　カワサキ。バッフル、ステー、ボルト、ジョイントスプリング付属。ホンダ ハンターカブ CT125 純正マフラー。gsx250e ザリ　ゴキ　gsx250用爆吸管　吸込みマフラー。エキパイはそれなりに焼けがあります。エリミネーター250v 社外品 スラッシュカットマフラー。CB400SF(SB)用　BEAMS BMS-R スリップオンチタンマフラー。大きな傷も有りません。スズキgsxr125 ヨシムラマフラー。新型レブル250の2023〜2025年式マフラー V3 エンドバッフル付き　新品。（んだと思います）隔壁以降はストレート構造ぽいです。プリティーレーシーング　50.8π　nc42 マフラー　激鳴き！　値下げしました。MAGNA250 純正マフラー。バッフルの固定ボルトも外から見えない工夫がされてます。XR250 モタード　MD30 モリワキマフラー。KZ650 ショート管。（爆音では無い。クロームワークス 3インチ スラッシュカット スポーツスター。steed400vls steed400　ショットガンマフラー。）自分が聞いた事あるマフラーと比べると下記のような順の音量です。ハーレーソフテイル　2in1マフラー。NS系チャンバー。ビームス、ウィルズウィンショットマフラー、ウインドジャマーズ19φロング↓本商品、ウィンドジャマーズ19φショート↓ウインドジャマーズ25φショート↓ガレージバル同じマフラーを装着したシグナスを見た事無く、他の人と被らないです。バンス&ハインズ　マフラー　ツーリング外し。CB400SF NC42 ワイバンマフラー　フルエキ　アールズギア。以下、メーカーホームページ説明文。希少　カブ　ストレートアップマフラー。ベスパ50s チャンバー。街乗りに求められる中間加速を重視した仕上がりです。スーパーカブC125　SPタケガワ マフラー キャブトンスタイル。ホンダ　モトラ　イエロー　マフラーヒートガード。　　#ケーツーテック#ケイツーテック#K2TEC#シグナス#シグナスX#シグナスx#シグナスマフラー#シグナスXマフラー#シグナスxマフラー#シグナス1型#シグナス2型#シグナス3型#マフラー#ガレージバル#ウインドジャマーズ#ウィンドジャマーズ#ビームス#ウィルズウィン#Partyup#パーティーアップ#ユタカチャンネル